วิธีแยกแยะสายสดสายกลางและสายดินของสวิตช์ซ็อกเก็ต

มาตรฐานการเชื่อมต่อ สีของสายสด (L) ควรเป็นสีแดงสีเหลืองและสีเขียวสีของเส้นกลาง (N) ควรเป็นสีดำและสีน้ำเงินและสีของสายดิน (PE) ควรเป็นสีเหลืองและสีเขียว

มีการติดตั้งตัวตัดกระแสไฟรั่วบนบัสและหลอดไฟเชื่อมต่อกับสาย L และสาย N หรือสาย L และสาย E หากคำสั่งการดำเนินการของเบรกเกอร์วงจรรั่วไหลเป็นสาย E มิฉะนั้นจะเป็นสาย N

หากคุณอยู่ที่บ้าน: เชื่อมต่อพลังงานวัดด้วยปากกาทดสอบมันจะสว่างสำหรับสาย L สาย N ที่สวิตช์หลักถูกตัดการเชื่อมต่อเฉพาะสาย L เท่านั้นที่เชื่อมต่อและเปิดไฟ วัดด้วยปากกาทดสอบ ปากกาสว่างคือเส้น N สิ่งที่เหลืออยู่คือสายดิน

มัลติมิเตอร์ วางมัลติมิเตอร์ในเกียร์ AC 500v จับปากกาด้วยมือจากนั้นปากกาอีกอันแตะที่สายไฟแยกกัน แรงดันไฟฟ้าสูงคือสายไฟ, แรงดันไฟฟ้าต่ำคือเส้น N และสาย E คือแรงดันศูนย์ ความต้านทานของสายต่อสายดินน้อยกว่า 4 โอห์มเป็นความน่าเชื่อถือของการต่อลงดิน ความแตกต่างของความดันระหว่าง 250 VL line และ N line ระหว่าง L line และ E line ในเกียร์ AC พร้อมมัลติมิเตอร์นั้นเชื่อถือได้เมื่อความแตกต่างระหว่างสองค่าน้อยกว่า 5V